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为了“公家运漕,私行商旅,舳舻相继”
< 圆和郡县图志 · 河南志 >


运 河 简 史



大运河 是隋代人工修建的水运河道,南起杭州、
北抵北京,勾通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五
大水系,为世界上最长的运河。

隋代所开的运河共有五条,即:广通渠、通济渠、邗
沟、江南河以及永济渠。运河的开凿主要将若干自然
河或旧沟连成一气,以延伸水上的交通线。这与秦代
的修筑长城,情形有些相似。

首先,广通渠是由隋文帝所开辟的,目的在于使关东
诸州至关内的粮食输送更加便利。当时关中地区虽农
作生产丰饶,但不足够供应政府军公人员奉食之用,
平时须自关东输入粮食。然而水路虽有渭水,但水力
大小无常,泥沙淤积,水又甚浅,不能负担大型的船
只。

开皇四年,文帝在渭水以南,开一条渠,引渭水入渠
内,从首都大兴(今陕西西安市)东流至潼关入黄河,
全长三百余里,名广通渠。自此,关中的交通不仅大
为改进,大兴城也随之发展起来,直到唐代,还依赖
这条运河。

其余四条河道则是隋炀帝开凿的。炀帝时所开的运河,
大部分动机是为了游乐,并且还遗留下些悲惨的开河
故事,但至少在无意中使后世得到不少便利。

炀帝于大业元年开通济渠,征用河南淮北诸郡民夫百
余人。同年,隋炀帝又征发淮南百姓十余万,把旧日
勾通江淮的邗沟加以疏浚。此道原为春秋时吴王夫差
所开,自秦汉至南北朝,一向为江淮要道。	

大业四年,炀帝又征发黄河以北诸郡男女百余万人开
永济渠,其工程纯然是几条自然河的连贯疏通,把黄
河、沁水、卫水和沽河连成一线。炀帝开发这条河的
目的,主要作为远征高丽的运输线。其后,炀帝征高
丽,凡出动军队及民夫达三百万人以上,他们的粮械
被服,大都由永济渠输送。

大业六年,隋炀帝又开江南河,其宽度达十余丈,以
便通行龙舟,沿河设立驿宫及粮秣站,这都是为炀帝
东巡会稽而备的。

其中,通济渠和邗沟为炀帝所开之河最费人力的两段。
这两条河宽度是四十步,沿河建有御道,并载种柳树,
其壮美可以想见。

隋炀帝开凿运河最为人所知的便是利用通济渠三次南
巡享乐,耀武扬威。隋炀帝南巡所乘的龙船,高45尺,
宽50尺,长200尺,有四层楼。顶楼正殿、内殿分明,
周围是雕画彩绘的回廊。二楼、三楼有160间房,金碧
珠翠,门窗雕刻绮丽。全船用六条洁白的素丝编成大
绦绳牵挽,纤夫1080人,称作殿脚,一色是江南一带
的青年壮汉。

龙船后跟随的队伍,在运河中首尾连接,迤逦200多里。
每次出行,所经过州县,500里内都要贡献食品,吃不
完的随时扔进河里。沿途地方官争献礼品,以图升官
发财。


结语:

虽然隋炀帝南巡造成民穷财尽,但运河开凿后,南北东 西的交通大为改进,而运河所贯穿的地带,又皆是经济 文化发达之地,实现了长河黄河两大经济区的统一与勾 通。