Fu-Xia Railroad
福廈鐵路

From Fuzhou to Xiamen in Fukien (Fujian) Province

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福廈鐵路四地開工投資144億
2005-10-1

【Takung 報海峽西岸新聞中心記者史兵福州三十日電】

被視為國家沿海快速鐵路通道重要路段的福州至廈門鐵路,
今天上午在福州、廈門、泉州、莆田四地同時開工。
福廈鐵路總投資一百四十四點二億元,工期四年。

福州,經福清、莆田、泉州、晉江到廈門


這條沿海快速鐵路大通道,將海峽西岸經濟區與長江三角洲、 珠江三角洲連成一體,福建將全力做好各項服務工作,將 福廈鐵路建成一條高質量、高科技、環保快捷的現代化鐵路。 雙線電氣化時速200公里 zzz 福廈鐵路北起省會福州,經福清、莆田、泉州、晉江到廈門, 全長二百七十三公里,設十四個車站。該鐵路技術標準為﹕ 一級雙線電氣化,時速二百公里(預留時速為三百公里)。 由於該線路所經地區地質條件複雜,橋樑和隧道就佔了線路 總長的百分之四十一點七。設計於二零零九年內建成通車。 該線北接已有的電氣化鐵路外(洋)福(州)線和在建的 溫(州)福(州)線,南連已有的電氣化鐵路鷹(潭)廈(門) 線,與即將動工的向(塘)莆(田)、龍(巖)廈(門) 、廈(門)深(圳)鐵路相銜接。 穿越經濟最具活力地區 據介紹,該鐵路建成後將是閩省第一條城際間快速客貨運通道, 由福州到廈門僅需一點七小時。沿線經過的福、莆、泉、廈四 市是福建省經濟發展最具活力的地區,四市人口佔全省的百 分之五十四點五四,GDP佔全省的百分之七十一點七六,外 貿進出口總額佔全省的百分之八十七點六,財政收入佔百分之 六十二點七一。同時,沿線港口資源是該區域最大的優勢。 從北到南主要有福州、廈門、泉州、湄洲灣四大港口,是福建 進出口貨物的主要集散地。福廈鐵路的建設,必將為沿線各港 提供了良好的集疏運條件,為促進沿海各市縣進一步邁向國際 市場創造了有利條件,推進海峽西岸經濟區的加快建設。 有專家指出,福廈鐵路建設的重要意義還在於,它把我國東部 沿海的長江三角洲、海峽西岸經濟區和珠江三角洲以及十多個 沿海開放城市和眾多沿海港口緊密聯繫在一起,無論從大陸經濟 的發展,還是未來兩岸的交流和經濟融合,都具有重要的戰略 意義。 今日同時開工的項目包括廈門後溪特大橋、全長五千七百二十 七米的福清黃晶嶺二號隧道和莆田木蘭溪特大橋。 據了解,年底前福廈鐵路將全線開工。

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